Który port w Splicie
Opublikowano: 2026-09-26 · Zaktualizowano: 2026-09-26
Dlaczego to bywa mylące
Split ma jeden port promowy, nie kilka, ale ten port ma garść nazwanych nabrzeży odległych o kilkaset metrów wzdłuż nabrzeża portowego, a różni armatorzy — czasem ten sam armator innego dnia — korzystają z różnych. "Prom ze Splitu" to nie jedno molo; przyjazd bez sprawdzenia, które nabrzeże, jest tu najczęstszym sposobem, żeby spóźnić się na kurs.
Nabrzeża, jak są zwykle używane
Promy samochodowe Jadrolinii — linie Split–Supetar, Split–Stari Grad, Split–Vela Luka i inne krajowe linie promowe dla pojazdów — ładują się przy Gat Sv. Duje, nabrzeżu tuż przed własnym budynkiem terminalu Jadrolinii, naprzeciw dworca autobusowego. Własne szybkie łodzie pasażerskie Jadrolinii korzystały z Gat Sv. Nikole. Katamarany Krilo korzystały z Gat Sv. Petra, gdzie Krilo prowadzi też kiosk z biletami wprost na nabrzeżu. Nic z tego nie jest ustalone tak jak numer linii autobusowej — źródła portowe opisują punkty odpraw przesuwające się między nabrzeżami zależnie od dziennego rozkładu i tego, która jednostka jest w porcie.
Gdzie sprawdzić przed wyjazdem
E-bilet lub bilet papierowy od twojego armatora podaje nabrzeże dla twojego konkretnego kursu i to on jest ważniejszy niż cokolwiek ogólnego napisanego tutaj. Tablica odjazdów w porcie i biuro Zarządu Portu w Splicie (Lučka uprava Split) mogą to potwierdzić danego dnia. Ta strona wymienia poniżej połączenia, które faktycznie obsługują Split, każde z odnośnikiem do własnej strony linii na croatianferries.com, która prowadzi rozkład jazdy na żywo zamiast statycznej listy, która może się zdezaktualizować.
Połączenia ze Splitu
- Bol (Brač) — Jadrolinija (katamaran)
- Bol (Brač) — Krilo Shipping Company (katamaran)
- Dubrovnik — Krilo (katamaran)
- Dubrovnik — TP Line (katamaran)
- Hvar — Jadrolinija (katamaran)
- Hvar — Krilo (katamaran)
- Hvar — TP Line (katamaran)
- Jelsa (Hvar) — Jadrolinija (katamaran)
- Jelsa (Hvar) — Krilo Shipping Company (katamaran)
- Korčula — Krilo (katamaran)
- Korčula — TP Line (katamaran)
- Milna (Brač) — Jadrolinija (katamaran)
- Milna (Brač) — Krilo (katamaran)
- Milna (Brač) — Krilo Shipping Company (katamaran)
- Milna (Brač) — TP Line (katamaran)
- Pomena (Mljet) — Krilo (katamaran)
- Prigradica (Korčula) — TP Line (katamaran)
- Rogač (Šolta) — Jadrolinija (prom)
- Rogač (Šolta) — Krilo Shipping Company (katamaran)
- Slatine (Čiovo) — Bura Line (katamaran)
- Stari Grad (Hvar) — Jadrolinija (prom)
- Supetar (Brač) — Jadrolinija (prom)
- Supetar (Brač) — Krilo (katamaran)
- Sutivan (Brač) — Krilo Shipping Company (katamaran)
- Trogir (Soline) — Bura Line (katamaran)
- Ubli (Lastovo) — Jadrolinija (prom)
- Ubli (Lastovo) — TP Line (katamaran)
- Vela Luka (Korčula) — Jadrolinija (prom)
- Vela Luka (Korčula) — TP Line (katamaran)
- Vis — Jadrolinija (prom)
- Vis — Krilo (katamaran)
Źródła
- Split has one ferry port with several named quays (Gat Sv. Duje, Gat Sv. Nikole, Gat Sv. Petra) used differently by operator and by day — independent port guides: split.gg/split-ferry-port, croatiaferries.com/split-ferry-port.htm, mortensmalby.com/split-ferry-port — the hub's own spine (src/data/ferry_split.json) does not carry quay-level detail, which this page states plainly (2026-09-26)
- the list of crossings that serve Split, with operator and route URL — CroatianFerries spine (src/data/ferry_split.json, from croatianferries.com /api/port/split.json) (2026-09-26)