Welcher Hafen in Split
Veröffentlicht: 2026-09-26 · Aktualisiert: 2026-09-26
Warum das verwirrend ist
Split hat einen Fährhafen, keine mehreren, aber dieser Hafen hat eine Handvoll benannter Kais wenige hundert Meter entlang der Uferpromenade auseinander, und verschiedene Betreiber — manchmal derselbe Betreiber an verschiedenen Tagen — nutzen unterschiedliche. "Die Split-Fähre" ist kein einzelner Steg; ohne vorherige Prüfung des Kais anzukommen, ist hier die häufigste Art, eine Abfahrt zu verpassen.
Die Kais, wie sie üblicherweise genutzt werden
Jadrolinijas Autofähren — die Linien Split–Supetar, Split–Stari Grad, Split–Vela Luka und andere inländische Autofährlinien — laden am Gat Sv. Duje, dem Steg direkt vor Jadrolinijas eigenem Terminalgebäude gegenüber dem Busbahnhof. Jadrolinijas eigene Schnellboote haben Gat Sv. Nikole genutzt. Krilos Katamarane haben Gat Sv. Petra genutzt, wo Krilo auch einen Ticketkiosk direkt am Kai betreibt. Nichts davon ist so fest wie eine Buslinien-Nummer — Hafenquellen beschreiben Abfahrtspunkte, die je nach Tagesplan und welchem Schiff im Hafen liegt, zwischen Kais wechseln.
Wo man vor der Abfahrt nachprüft
Das E-Ticket oder Papierticket Ihres Betreibers nennt den Kai für Ihre konkrete Abfahrt und ist maßgeblicher als alles hier allgemein Geschriebene. Die Abfahrtstafel im Hafen und das Büro der Hafenbehörde Split (Lučka uprava Split) können es am selben Tag bestätigen. Diese Seite listet unten die Verbindungen, die Split tatsächlich bedienen, jede mit Link zur eigenen Streckenseite auf croatianferries.com, die den Live-Fahrplan führt statt einer statischen Liste, die veralten kann.
Verbindungen ab Split
- Bol (Brač) — Jadrolinija (Katamaran)
- Bol (Brač) — Krilo Shipping Company (Katamaran)
- Dubrovnik — Krilo (Katamaran)
- Dubrovnik — TP Line (Katamaran)
- Hvar — Jadrolinija (Katamaran)
- Hvar — Krilo (Katamaran)
- Hvar — TP Line (Katamaran)
- Jelsa (Hvar) — Jadrolinija (Katamaran)
- Jelsa (Hvar) — Krilo Shipping Company (Katamaran)
- Korčula — Krilo (Katamaran)
- Korčula — TP Line (Katamaran)
- Milna (Brač) — Jadrolinija (Katamaran)
- Milna (Brač) — Krilo (Katamaran)
- Milna (Brač) — Krilo Shipping Company (Katamaran)
- Milna (Brač) — TP Line (Katamaran)
- Pomena (Mljet) — Krilo (Katamaran)
- Prigradica (Korčula) — TP Line (Katamaran)
- Rogač (Šolta) — Jadrolinija (Fähre)
- Rogač (Šolta) — Krilo Shipping Company (Katamaran)
- Slatine (Čiovo) — Bura Line (Katamaran)
- Stari Grad (Hvar) — Jadrolinija (Fähre)
- Supetar (Brač) — Jadrolinija (Fähre)
- Supetar (Brač) — Krilo (Katamaran)
- Sutivan (Brač) — Krilo Shipping Company (Katamaran)
- Trogir (Soline) — Bura Line (Katamaran)
- Ubli (Lastovo) — Jadrolinija (Fähre)
- Ubli (Lastovo) — TP Line (Katamaran)
- Vela Luka (Korčula) — Jadrolinija (Fähre)
- Vela Luka (Korčula) — TP Line (Katamaran)
- Vis — Jadrolinija (Fähre)
- Vis — Krilo (Katamaran)
Quellen
- Split has one ferry port with several named quays (Gat Sv. Duje, Gat Sv. Nikole, Gat Sv. Petra) used differently by operator and by day — independent port guides: split.gg/split-ferry-port, croatiaferries.com/split-ferry-port.htm, mortensmalby.com/split-ferry-port — the hub's own spine (src/data/ferry_split.json) does not carry quay-level detail, which this page states plainly (2026-09-26)
- the list of crossings that serve Split, with operator and route URL — CroatianFerries spine (src/data/ferry_split.json, from croatianferries.com /api/port/split.json) (2026-09-26)