Wer das betreibt, und wie es funktioniert

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NautiVia wird von Gal Tidhar gebaut und betrieben, einem Softwareingenieur mit Sitz in Zagreb mit über zehn Jahren Erfahrung im Bau von Produktionssystemen — zuletzt bei Shopify, Novu und Sedric.ai, davor bei Siemens PLM. 2026 gründete er ZaZet Solutions d.o.o., ein kleines Softwarestudio in Zagreb, und baute NautiVia als eines seiner Produkte.

Mehr zu seinem Werdegang: gal.tidhar.org.il.

Wie die Ampel an der Warteschlange funktioniert

croatianferries.com liest Live-Bilder von HAK-eigenen Verkehrskameras an acht kroatischen Fährhäfen — Valbiska, Merag, Porozina, Brestova, Drvenik, Orebić, Biograd und Gaženica. Ein selbst betriebener Objekterkenner (kein externer API-Dienst) zählt, wie stark die Zufahrtsspur belegt ist, und übersetzt das in Grün, Gelb oder Rot für diesen Hafen.

Wir zeigen eine Farbe, nie eine Fahrzeugzahl. Eine grobe visuelle Zählung aus einem einzelnen Kamerawinkel würde mehr Genauigkeit vortäuschen, als sie hat; ein Drei-Farben-Status ist ehrlicher darüber, was die Kamera tatsächlich zeigen kann.

Ein Messwert erreicht die Seite meist innerhalb weniger Minuten nach der Aufnahme (Erkennung, dann kurzes Caching), und jeder Live-Block auf der Seite trägt seinen eigenen Zeitstempel, damit man sieht, wie aktuell er ist, statt einer möglicherweise veralteten Farbe zu vertrauen.

Woher Fahrpläne und Preise stammen

Linien, Häfen, Fahrten und Preise werden aus AZOLPP gelesen — dem eigenen Register der kroatischen Küstenlinien-Behörde — und mit dem veröffentlichten Fahrplan jedes Betreibers abgeglichen. Nach dem aktuellen Datenabzug sind das 67 planmäßige Linien über 107 Häfen. Ändert sich ein Fahrplan, Preis oder eine Mitteilung an der Quelle, holen wir sie erneut ab und veröffentlichen sie neu — wir pflegen keine Kopie von Hand, die von der Quelle abweichen könnte.

Woher die Ortsdaten stammen

Die Orte-Datenbank von nautivia.app enthält derzeit 22.456 Orte — Tankstellen, Liegeplätze, Schutzbuchten, Restaurants, Geschäfte und Hilfestellen — größtenteils entlang der kroatischen Küste und in angrenzenden Gewässern, mit 52.542 angehängten Bewertungen. Sie wird aus öffentlichen Quellen zusammengestellt, mit Herkunftsnachweis je Eintrag, und regelmäßig neu aufgebaut statt Eintrag für Eintrag von Hand gepflegt.

Was das noch nicht kann

• Der Kamerawinkel begrenzt einige Häfen: An manchen Kameras ist eine Spur zu weit entfernt oder zu schräg, als dass der Detektor sie zuverlässig lesen könnte, weshalb einige Häfen ein gröberes Signal zeigen als die übrigen, bis ein besserer Standort gefunden ist.
• Die Ampel ist eine Echtzeitschätzung aus Kamera und Detektor, keine tatsächlich gezählte Fahrzeugzahl — als starkes Signal verstehen, nicht als Garantie.
• Fahrpläne und Preise ändern sich saisonal und bei Mitteilungen der Betreiber; die Abfahrt vor der Reise immer beim Betreiber bestätigen.
• Wind-, Wetter- und Ortsdaten auf nautivia.app beschreiben den zuletzt erfassten Zustand, keine Live-Prognose für jeden Ort.

Wie oft aktualisiert wird

Warteschlangen-Messwerte aktualisieren sich während der Betriebszeiten der Kamera etwa alle paar Minuten. Fahrpläne, Preise und Mitteilungen aktualisieren sich, sobald AZOLPP oder ein Betreiber eine Änderung veröffentlicht. Die Orte-Datenbank wird laufend aus ihren Quellen neu aufgebaut, nicht kontinuierlich.