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7 Tage ab Split: Brač, Hvar, Korčula, Mljet, Dubrovnik

2026-09-26 · 2026-09-26

Für welche Saison das gilt

Jede Fähretappe dieser Route verkehrt im saisonalen Schnellbootnetz (Krilo, TP Line, Jadrolinijas Katamaranlinien), das außerhalb von Juni-September stark zurückgefahren wird. Diese Route ist für die Hochsaison Juni-September gebaut und geprüft. Außerhalb dieses Zeitraums fahren mehrere dieser genauen Fahrten deutlich seltener oder gar nicht — vor der Reise den aktuellen Fahrplan jeder Streckenseite prüfen und nicht annehmen, dass es eine Winterversion derselben Route gibt; wir haben keine berechnet.

Wie die Route gebaut ist

Jede Fähretappe unten wird gegen croatianferries.coms eigene Streckendaten geprüft, nicht angenommen: Hafen, Betreiber, Schiffstyp und Streckenseite müssen übereinstimmen, bevor diese Seite erscheint. Zwei der sieben Tage sind eine kurze Busfahrt über eine Insel, keine Fähretappe — Bračs Fährstadt (Supetar) ist nicht Bol, und Hvars Fährstadt für diese Route (Jelsa) ist nicht Hvar-Stadt — weil die schnellste Insel-zu-Insel-Überfahrt nicht immer in der Hauptstadt der Insel landet.

Die Route, Tag für Tag

  1. Split — In Split ankommen und einen Tag zum Einleben nehmen — unsere Split-Seite zeigt Hafen- und Terminaldetails vor der ersten Überfahrt.
  2. Brac — Übersetzen zu Bračs Fährhafen Supetar, dann kurze Busfahrt über die Insel nach Bol zum Zlatni Rat, dem bekanntesten wandernden Kiesstrand der Küste.
  3. Hvar — Der direkte Insel-zu-Insel-Katamaran legt in Jelsa an Hvars Nordküste an; eine kurze Busfahrt bringt Sie nach Hvar-Stadt selbst, auf der Südseite der Insel, für einen vollen Tag dort.
  4. Korcula — Weiter nach Korčula-Stadt, einer ummauerten Altstadt auf ihrer eigenen kleinen Halbinsel — dieser Katamaran hält unterwegs in Hvar, also prüfen Sie, ob Sie auf der Fahrt sind, die nach Korčula weiterfährt statt dort zu enden.
  5. Mljet — Von Korčula nach Mljets Hafen Polače bringt Sie zum Eingang des Nationalparks; die Seen und die Klosterinsel sind ein kurzer Fuß- oder Radweg vom Kai entfernt.
  6. Dubrovnik — Die letzte Etappe von Polače nach Dubrovnik ist die längste Überfahrt der Reise; Sie kommen mit dem größten Teil eines Tages für die Altstadt an.

Etappes

  • Brač (Supetar) · Betreiber: Krilo · Schiffstyp: catamaran · Dauer: ~25 Min. · Streckenseite
  • Über Land (keine Fähre): Supetar → Bol · ~40 Min. · bus across Brač, not a ferry leg
  • Hvar (Jelsa) · Betreiber: Jadrolinija · Schiffstyp: catamaran · Dauer: ~20 Min. · Streckenseite
  • Über Land (keine Fähre): Jelsa → Hvar town · ~50 Min. · bus across Hvar, not a ferry leg
  • Korčula town · Betreiber: TP Line · Schiffstyp: catamaran · Dauer: ~60 Min. · Streckenseite
  • Mljet (Polače) · Betreiber: TP Line · Schiffstyp: catamaran · Dauer: ~45 Min. · Streckenseite
  • Dubrovnik · Betreiber: TP Line · Schiffstyp: catamaran · Dauer: ~105 Min. · Streckenseite

Quellen

  • Split-Supetar (Brac) Krilo catamaran, 25 min — src/data/ferry_split.json, port 'split' -> to_id 'supetar', url .../split-supetar-brac-krilo/ (2026-09-26)
  • Bol (Brac) - Jelsa (Hvar) Jadrolinija catamaran, 20 min — src/data/ferry_brac.json, port 'bol' -> to_id 'jelsa', url .../split-jelsa-hvar-9603/ (2026-09-26)
  • Hvar - Korcula TP Line catamaran, 60 min (calls at Hvar en route to Korcula) — src/data/ferry_hvar.json, port 'hvar' -> to_id 'korcula', url .../split-korcula-tp-line/ (2026-09-26)
  • Korcula - Mljet (Polace) TP Line catamaran, 45 min — src/data/ferry_korcula.json, port 'korcula' -> to_id 'polace', url .../dubrovnik-ubli-lastovo-tp-line/ (2026-09-26)
  • Mljet (Polace) - Dubrovnik TP Line catamaran, 105 min — src/data/ferry_mljet.json, port 'polace' -> to_id 'dubrovnik', url .../dubrovnik-ubli-lastovo-tp-line/ (2026-09-26)
  • All four route pages above return HTTP 200 on croatianferries.com — curl -s -o /dev/null -w '%{http_code}' against each URL, run 2026-09-26 — all returned 200 (2026-09-26)
  • These lines are seasonal (summer-scheduled); reduced or absent outside June-September — croatianferries.com route pages' own 'season by season' schedule language (checked via curl+grep, 2026-09-26) and the same seasonal pattern documented for Ancona-Split in docs/seo/sources/ancona-split.json (2026-09-26)
  • Supetar is Brac's ferry town, not Bol; Jelsa is the Hvar port this catamaran serves, not Hvar town — both require a short overland bus transfer — src/destination_content.py PORT_ORDER and src/data/ferry_brac.json / ferry_hvar.json port lists (no ferry entry from Supetar to Bol, or from Jelsa to Hvar town, in the spine — both are same-island road transfers) (2026-09-26)